Rozpara poinformował również, że wymagania finansowe tzw. Lil Masti była "absurdalne".
"Jak padły wymagania drugiej strony (Anieli Bogusz - dop. redakcja) to trochę mi nerwy puściły, po prostu wstałem i wyszedłem, nie dało się tutaj rozmawiać (...). Zawodniczka przez rok czasu nie stoczyła walki, mamy swój regulamin, który był znany od momentu pierwszej walki - żądamy zwrotu pasa, pas jest własnością federacji, nie udało nam się tego uzyskać, musieliśmy zaangażować prawników (...) Po drugiej stronie (ze strony Lil Masti - dop. redakcja) padały hasła "Nawet jak przegram, to pasa i tak nie oddam". Jest to dalece nieprofesjonalne i nie wiem jak to rozumieć" - powiedział Krzysztof Rozpara w udzielonym wywiadzie.
Zobacz również
Podczas międzynarodowych zawodów UAE SWAT Challenge 2026 w Dubaju kobieca drużyna chińskiej policji z prowincji Syczuan okazała się szybsza od męskiego zespołu amerykańskich antyterrorystów z Orlando!
Chinki ukończyły wymagający tor przeszkód w czasie 3 minut i 0,24 sekundy, podczas gdy Amerykanie potrzebowali na to 3 minut i 16 sekund, a dodatkowo otrzymali 10 sekund kary.
Konkurencja obejmowała m.in. strzelanie, sprinty oraz przenoszenie ogromnej opony ważącej aż 120 kilogramów! Co ciekawe, regulamin zabraniał jej toczenia, ciągnięcia czy rzucania. Uczestnicy musieli przenieść ją siłą własnych mięśni.
Był to pierwszy występ kobiecych drużyn z Chin w historii tych zawodów.
Co ciekawe, Messi nie jest jedyną gwiazdą sportu, która postawiła na tę markę! W styczniu 2026 roku luksusowy katamaran od Sunreef Yachts zamówił również Robert Lewandowski. Wśród klientów firmy znaleźli się także Rafael Nadal, Fernando Alonso i Carlos Alcaraz.
Choć Sunreef Yachts wywodzi się z Gdańska, katamaran Messiego powstaje w stoczni firmy w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Po ukończeniu jednostka ma trafić na Baleary.
